Los AV necesitan sus propios chips

Los chips hacen que el mundo de los vehículos autónomos funcione. Aprendimos esa dura lección durante la pandemia. La idea de que todos estábamos esperando a que las empresas volvieran a estar en línea para terminar los trabajos puso de relieve los cuellos de botella. Una vez que volvieron a la producción, AV estaba al final de esa fila.En pocas palabras, un chip vendido a Ford por 1000 dólares era más atractivo que uno vendido a una empresa de AV over IP por 50 dólares. Era una cuestión económica.

Pero no por ello deja de ser un problema. Luego llega la noticia de que Qualcomm está dispuesto a comprar Intel, pero eso no significa que sea un acuerdo cerrado. Habrá que superar obstáculos antimonopolio, pero debería preocupar un poco a las empresas de AV que obtienen sus chips de Intel.

Qualcomm se traga a Intel

El Wall Street Journal Según fuentes familiarizadas con el asunto, el gigante de los chips Qualcomm ha presentado una propuesta de adquisición para su rival Intel. Este posible acuerdo, que sería uno de los más grandes y con más consecuencias de los últimos años, se produce en un momento en que Intel se enfrenta a una importante crisis, tras haber visto su valor de mercado desplomarse en un 60% tan solo este año. La fusión combinaría el dominio de Qualcomm en los chips para teléfonos móviles con la fortaleza de Intel en los procesadores para PC y servidores, creando potencialmente una potencia en el cada vez más vital mercado de los chips de inteligencia artificial.

Sin embargo, el camino hacia una fusión exitosa está lleno de desafíos. El escrutinio antimonopolio es casi seguro para un acuerdo de esta magnitud, aunque podría ser visto como una oportunidad para reforzar la ventaja competitiva de Estados Unidos en el mercado global de chips. Intel, alguna vez la compañía de chips más valiosa del mundo, ha estado luchando durante años bajo un esfuerzo de recuperación liderado por el CEO Pat Gelsinger. La compañía anunció recientemente planes para despidos masivos, suspensiones de dividendos y una reorganización estratégica de sus operaciones de fabricación y diseño de chips. Mientras el mundo tecnológico observa con gran expectación, esta posible fusión podría señalar un cambio radical en el panorama de los semiconductores, con implicaciones de largo alcance para todo, desde los teléfonos inteligentes hasta la inteligencia artificial.

Haz más patatas fritas

Todo esto son malas noticias para quienes trabajamos en la industria de los vehículos autónomos. Intel es un importante proveedor de chips para sus productos favoritos. Todo, desde Sistemas UC Los productos AV sobre IP tienen chips Intel en su interior.

Si Qualcomm obtiene la compra, buscarán cerrar acuerdos no rentables o mínimamente rentables. Si Intel sigue siendo independiente, buscarán reducir costos. De cualquier manera, parece que los fabricantes de vehículos autónomos necesitan asumir cierta responsabilidad por los chips que fabrican todas nuestras maravillosas cosas.

Esto significa desarrollar sus propios chips. No es una idea descabellada. Tanto HDBaseT como SDVoE desarrollan los suyos propios. Hace casi treinta años, Extron se topó con este mismo problema. Por ello, desarrolló el suyo propio para un proceso de vídeo popular en aquel momento.

Soluciones de elaboración

Sí, requiere tiempo y recursos, pero permitirá que nuestros productos sigan avanzando y protegerá a la industria y a sus proyectos de los caprichos de un tercero que no tiene mucho que ver con el juego. Tal vez podríamos crear un consorcio de fabricantes con ideas afines que necesiten chips para fabricar vehículos autónomos. Podrían trabajar juntos, construir una fábrica y luego ser todos socios en la empresa. Sea cual sea la solución que elijan, el problema de los chips vuelve a surgir y tenemos que encontrar una solución.