TNDV punta sulla produzione di Flypack in Messico

TNDV, una divisione di Live Media Group e azienda leader nella produzione di contenuti per dispositivi mobili e REMI basati sull'intrattenimento, si è diretta a sud del confine il mese scorso per produrre in diretta i tre giorni dei Zane Grey Championship Playoffs 2025, un torneo di pesca sportiva trasmesso in diretta su ESPN+ dal 18 al 20 ottobre. TNDV ha spedito un flypack e un braccio per telecamera REMI al sito di produzione di Cabo San Lucas, in Messico, rappresentando il primo progetto live-to-air dell'azienda al di fuori degli Stati Uniti.

TNDV ha gestito l'acquisizione di tutti i contenuti e l'audio live set per lo streaming trasmissioni per tutti e tre i giorni, trasmettendo feed di programmi in diretta di tre ore alla struttura di trasmissione TCL REMI, situata presso lo stabilimento di produzione The Plex a Fort Worth, in Texas. TNDV ha sfruttato la connettività SRT per il trasporto sicuro e a bassa latenza del segnale tra i due punti, garantendo un feed coerente quasi in tempo reale per tutte le trasmissioni in diretta.

Il kit flypack personalizzato di TNDV includeva quattro telecamere HD Kokusai Denki per l'acquisizione video e codificatori H.264 Haivision Makito X per il trasporto SRT, oltre a microfoni palmari Sennheiser MD46 e cuffie HMD 27 per l'audio dei talenti. I commentatori sul set dal vivo utilizzavano le console personali Modello 214A di Studio Technologies, un prodotto audio abilitato Dante che elimina talkback, ritardi e altri problemi che interferiscono con la discussione e l'intelligibilità. Si è trattato di un piccolo cambiamento rispetto al precedente lavoro di TNDV con il team TCL REMI, che in genere gestisce il commento a livello locale.

"La consueta strategia di TCL di produrre internamente i commenti elimina ogni problema di ritardo audio e video", ha affermato Rob Devlin, Presidente di TNDV. "I commentatori di questo evento parlavano spesso di ciò che vedevano in TV e avevano bisogno di ascoltare la propria voce in tempo reale, anziché con un ritardo di due secondi tra il flusso audio in sala regia e quello di ritorno. Le console degli annunciatori eliminano queste distrazioni e, poiché forniamo il nostro feed audio, le utilizziamo per gestire il mix di ciascun commentatore".

Mentre il set dal vivo si svolgeva in una piazza all'aperto, TNDV ha dovuto dare sfogo alla sua creatività in altri ambiti. Unico tecnico TNDV presente in loco, Devlin ha trasformato la sala conferenze di un hotel in una sala di controllo temporanea, a circa 300 metri dai principali punti di acquisizione e produzione. In questo modo, tutti i cavi sono rimasti entro la soglia di distanza, inclusi i cavi dedicati per le telecamere e il cavo Cat5 per l'audio. I componenti chiave includevano un router AJA, apparecchiature di codifica e di ingegneria delle telecamere Haivision.

Tre delle telecamere Kokusai Denki sono state posizionate in modo fisso lungo la riva, mentre la quarta è stata montata su un braccio per la ripresa dal vivo. E poiché non era necessario alcun camion per il flusso di lavoro di produzione, la spedizione di un braccio ha richiesto un'ulteriore dose di creatività.

"I sistemi Jib vengono in gran parte costruiti in loco durante gli eventi, utilizzando bilancieri come contrappeso al peso della telecamera, che mantiene tutto in piano", ha affermato Devlin. "Spedire i bilancieri comporta un costo di spedizione estremamente elevato. Abbiamo sviluppato l'idea di utilizzare pesi ad acqua, il che significa spedire sacchi vuoti e aggiungere 250 kg di acqua sul posto. Questo ha reso possibile la spedizione di un braccio da 18 metri, la dimensione ideale per questo evento".

Devlin conferma che guidare un camion fino a Cabo San Lucas, situato sulla punta meridionale della Bassa California, si è rivelato poco pratico sia per motivi commerciali che tecnologici. "Ci vogliono 20 ore di macchina da San Diego alla Bassa California, e lungo tutto il percorso ci sono strade desertiche", ha affermato Devlin. "Il risparmio di carburante da solo era ragionevole, ma la spesa per inviare un intero equipaggio di camion per una produzione di modeste dimensioni non era commisurata. Abbiamo ristrutturato un flypack TNDV esistente per soddisfare i parametri di dimensioni e peso e i requisiti di spedizione aerea TSA e FAA. I nostri flypack sono diventati sempre più popolari per molte ragioni, ma questo progetto è stato un ottimo esempio di come il flypack sia una scelta economica.